Eh oui, lubrifier au moins deux fois par an les différentes pièces de votre porte de garage permettra à celle-ci de bien fonctionner pour longtemps et de supprimer ces bruits qui briment votre tranquillité. Ignorer cette simple tâche, c’est risquer de voir l’ouvre-porte cesser de fonctionner ou devoir changer entièrement la porte de garage.
Bon entretien rime avec bon fonctionnement. Si vous en prenez soin, votre porte de garage vous rendra la pareille !
La lubrification de votre porte de garage
Avant de lubrifier les différentes pièces de votre porte de garage, assurez-vous que ces dernières fonctionnent correctement. Pour ce faire, tirez sur le cordon d’urgence. Ce cordon vous permet de manœuvrer à la main votre porte de garage. Cette dernière ne devrait pas peser plus de 10 lb (4,5 kg) et devrait être facile à manipuler d’une seule main. Si votre porte semble beaucoup plus lourde et si vous avez de la difficulté à la tirer d’une main, contactez-nous.
Si tout semble dans l’ordre, vous pouvez amorcer la lubrification.
Le matériel nécessaire à la lubrification
Pour la lubrification des différentes pièces de votre porte de garage, nous vous conseillons un lubrifiant « longue durée » pour pièces de métal. De l’huile à moteur pour automobile (ex. : 5W30) fait très bien l’affaire également. Pour les ouvre-portes munies d’un entraînement à chaîne, nous conseillons d’utiliser de la graisse blanche pour la lubrification. Si vous n’en avez pas, contactez-nous. Également, ayez à votre disposition un linge sec pour essuyer le surplus d’huile.
Le matériel nécessaire à la lubrification
Le système de ressorts peut être de type « extension » ou « torsion ». Qu’il soit d’un type ou de l’autre, appliquez du lubrifiant sur la tête du ressort. Après quelques secondes, prenez votre linge et faites des rotations à l’aide de ce dernier autour du ressort. Rappelons que lors des froids mois d’hiver, le garage est un endroit très humide et cette humidité peut faire naître des taches de rouille.
Également, une bonne lubrification du système de ressorts éliminera les bruits de claquement qui peuvent provenir du système.
Les roulettes
Toutes les pièces faites de métal, comme les roulettes ou les pentures, qui entrent en contact avec une autre pièce de métal doivent être lubrifiées.
Les roulettes d’acier, sans recouvrement, doivent être lubrifiées à l’endroit où se trouve le roulement à billes.
Pour les roulettes de nylon noir (sans billes), appliquez un peu d’huile à la jonction entre la roulette et la tige retenant la roulette (le shaft, en anglais).
Enfin, les roulettes d’acier qui sont recouvertes d’un nylon rigide, de couleur blanc ne nécessitent pas de lubrification étant donné que le roulement à billes est déjà scellé.
Les pentures
Les pentures nécessitent une petite quantité d’huile aux endroits où celles-ci s’articulent. Même chose pour le support du bas de la porte et le support situé sur la section du haut.
Les rails
Lubrifiez uniquement les rails verticaux : les roulettes lubrifieront les rails verticaux lors de leur passage sur ceux‑ci.
Le tube
Le tube est aussi une pièce à surveiller. Le tube est ce qui soutient le système de ressort et est placé au-dessus de la porte. Lubrifiez un peu à l’endroit où se situent les plaques de support.
Il n’est pas nécessaire de lubrifier les rayons de tambours ni les câbles de levages.
L’ouvre‑porte de la porte de garage
Il faut distinguer deux sortes d’ouvre‑portes. Il y a les ouvre-portes équipées d’une courroie de caoutchouc et les ouvre-portes équipées d’un entraînement à chaîne. Si votre ouvre-porte est muni d’une courroie à caoutchouc, le technicien a déjà appliqué une graisse blanche lors de son installation, et cette seule lubrification demeurera tant et aussi longtemps que vous serez propriétaire de votre maison.
En ce qui a trait aux ouvre-portes avec un entraînement à chaîne, on distingue deux sortes également : l’ouvre-porte équipée d’une chaîne couplée d’un câble d’acier et l’ouvre-porte équipée d’une chaîne dite « complète ». Qu’il soit d’un type ou de l’autre, préférez une graisse blanche pour la lubrification. Vous n’en trouvez pas dans les magasins ? Contactez‑nous.
Vous pouvez aussi appliquer sur la chaîne un peu d’huile. N’oubliez pas d’essuyer le surplus d’huile avec votre chiffon.
Enfin, si votre charriot comporte trois morceaux, resserrez tous les boulons qui servent d’attache.
Avant de conclure…
Cette routine, si exécutée deux fois par année (une fois avant l’hiver et une fois au printemps), vous évitera bien des tracas, notamment de devoir changer votre porte de garage.
Pour toute question ou demande, contactez-nous pour obtenir une soumission gratuite ou téléphonez au 514-727-7848. Nos techniciens sont formés et s’assureront de votre entière satisfaction.
Ajouter un commentaire